Ethiopia में हजारों साल बाद फटा Hayli Gubbi volcano अब कई देशों की हवा में खतरनाक volcanic ash फैला रहा है। इस स्थिति को देखते हुए भारत के विमानन नियामक DGCA ने सभी एयरलाइंस को तुरंत प्रभाव से एडवाइजरी जारी कर दी है। इसमें स्पष्ट कहा गया है कि उड़ानें ash-affected क्षेत्रों और altitudes से दूर रखें, और किसी भी संदिग्ध ash encounter की तुरंत रिपोर्ट करें।
मुख्य तथ्य
- Ethiopia के Hayli Gubbi volcano का ash cloud भारत सहित कई देशों में पहुंचा।
- DGCA ने airlines को volcanic ash वाले क्षेत्रों से बचने और flight routes बदलने के निर्देश दिए।
- Rajasthan के रास्ते सोमवार शाम ash भारत में दाखिल हुआ, कई इलाकों में drift जारी।
- IndiGo की Kannur–Abu Dhabi फ्लाइट को Ahmedabad divert करना पड़ा।
- DGCA ने engine-check, weather monitoring और ICAO guidelines फॉलो करने के आदेश दिए।
Ethiopia में 10,000 साल बाद हुए Hayli Gubbi volcano eruption के बाद हवा में फैला volcanic ash अब एशिया के कई हिस्सों तक पहुंच गया है। इस गंभीर स्थिति के बीच भारत के विमानन सुरक्षा नियामक DGCA (Directorate General of Civil Aviation) ने सोमवार को सभी भारतीय एयरलाइंस को तात्कालिक और सख्त निर्देश जारी किए।
एडवाइजरी में कहा गया है कि सभी उड़ानें volcanic ash से प्रभावित क्षेत्रों और altitudes को पूरी तरह avoid करें क्योंकि यह ash विमानों के इंजन और सिस्टम के लिए बेहद खतरनाक है।
भारत में भी पहुंचा volcanic ash
रिपोर्टों के अनुसार, volcano से उठा ash cloud Yemen, Oman, Pakistan के ऊपर से गुज़रते हुए सोमवार शाम Rajasthan के रास्ते भारत में दाखिल हुआ। विशेषज्ञों का अनुमान है कि यह ash उत्तरी, पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत के कुछ हिस्सों में drift कर सकता है।
Ethiopia में रविवार को हुए eruption ने करीब 14 किलोमीटर ऊँचाई तक धुआं और volcanic ash भेज दिया था, जिससे एयरस्पेस में बड़े पैमाने पर व्यवधान पैदा हुआ है।
इसका असर भारत की उड़ानों पर भी दिखने लगा है। सोमवार को Kannur–Abu Dhabi जा रही IndiGo की उड़ान को ash cloud के चलते Ahmedabad divert करना पड़ा। कुछ अन्य उड़ानें भी रद्द या पुनर्निर्धारित हुई हैं।
विमानों के लिए volcanic ash क्यों इतना खतरनाक?
DGCA ने अपनी एडवाइजरी में याद दिलाया कि volcanic ash विमानों के इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है—
- इंजन में ash जाने पर engine failure तक हो सकता है
- इसकी particles बेहद abrasive होते हैं, जो aircraft fuselage को नुकसान पहुँचा सकते हैं
- sensors में malfunction हो सकता है
- windshield visibility प्रभावित हो सकती है
यही कारण है कि दुनिया भर की aviation agencies volcanic ash को high-risk category में रखती हैं।
DGCA के मुख्य निर्देश—airlines के लिए सख्त नियम
एडवाइजरी के अनुसार, भारतीय airlines को निम्न कदम तुरंत उठाने होंगे:
- ash-affected areas और altitudes को completely avoid करें
- flight planning, fuel calculation और routing को नई स्थिति के अनुसार adjust करें
- किसी भी suspected ash encounter पर तत्काल DGCA को रिपोर्ट भेजें
- ash वाले क्षेत्रों के आसपास उड़ान भरने वाले विमानों का post-flight engine & airframe inspection अनिवार्य रूप से करें
- मौसम अपडेट, satellite imagery और ash movement forecasts पर लगातार नज़र रखें
- ICAO की volcanic ash guidelines का पालन करें
- जरूरत पड़ने पर प्रभावित airports की runway/taxiway का inspection कराएँ
- contamination बढ़ने पर airport operations restricted या suspended किए जा सकते हैं
DGCA ने एयरलाइंस से यह भी कहा है कि flight dispatchers और अन्य concerned personnel को तुरंत अपडेट किया जाए और operational manuals के अनुसार सभी प्रक्रियाओं का पालन सुनिश्चित किया जाए।
एयरपोर्ट संचालन पर भी असर संभव
यदि किसी हवाईअड्डे पर volcanic ash जमा होता है, तो runway, taxiway और apron की तुरंत जांच जरूरी होगी। DGCA ने कहा कि ऐसे मामलों में cleanliness procedures पूरे होने तक operations सीमित या बंद करने पड़ सकते हैं।
विशेषज्ञों के अनुसार, यदि ash clouds अगले 24–48 घंटों में और drift करते हैं, तो भारत में कई अन्य routes भी प्रभावित हो सकते हैं।
